Entre Ríos Obras Civiles

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Día 1

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Avance acumulado

Capas

Plano medida leída de un plano. Supuesto incluye una dimensión que estos planos no entregan.

Revisar antes de usar

Cota de fundación. Tomé el hito como la plataforma terminada a subrasante, sin gravilla. Los sellos reales quedan bajo el terreno natural: 1,85 m bajo plataforma en 220 y 2,67 m en 500.
Malla a 0,80 m bajo plataforma. En 220 casi no hay relleno bajo esa cota (57 m³ de 975 m³ calculados), así que la malla entra apenas termina el escarpe. En 500 entra con el 45 % del relleno hecho. La tienden 4 personas a 40 m/día, supuesto por validar.
Producción en serie. Las excavaciones van una tras otra. El hormigón se junta por patio: se deja todo listo y las zapatas de los 3 ejes van en 1 día y los pedestales en otro, para no llamar al camión cada semana. En 220 son el 26 de enero y el 12 de febrero; en 500, el 8 y el 21 de abril. Quien no tiene frente prearma jaulas, hasta 5 personas, y paneles de moldaje, hasta 3, antes de excavar. Los pozos quedan abiertos hasta 35 días, ya con emplantillado. Los rendimientos de prearmado son supuestos míos.
Dotación. Las 14 personas son para fundaciones y demás obras, incluyen a los 3 operadores y se mantienen desde el día 7. La malla PAT tiene su propia cuadrilla de 4 personas, aparte de las 14.
Calendario. Día 1 es el martes 15 de diciembre de 2026, jornada de lunes a viernes, sin 25 de diciembre, 1 de enero ni Viernes Santo. El año lo supuse.
Continuidad. Se termina el 220 antes de cruzar: plataforma el día 25, excavaciones de los 3 ejes el día 35 y canaleta 220 entre los días 43 y 66, antes de partir cualquier canaleta del 500. La retro solo vuelve al 220 por rellenos, TTPP y ductos. Las fundaciones tienen prioridad sobre canaletas y ductos porque el término de fundaciones es el hito de pago: último hormigón el día 128 y último relleno el día 137. La cuadrilla es de 7 personas en 220 y 12 en 500.
Hito TTPP. Programada hacia atrás para terminar el viernes 12 de febrero, antes de la tercera semana.
TTPP SSAA. Prefabricadas, con camión pluma externo. Terminan el 12 de febrero, en paralelo con la malla del 500.
Cerco duro. Solo en el área TTPP, entre los marcos de barra, y queda en pie porque ahí siguen otros trabajos. Trazado, 78 m y altura de 1,90 m son supuestos míos. El cerco existente no se retira.
Gravilla. Fuera de este programa, por indicación tuya. La plataforma termina en subrasante.
Zanjas con retro. Canaletas, cámaras y fundación del grupo electrógeno se excavan con retro en sus días libres, a unos 25 m/día supuestos, y la cuadrilla solo perfila el sello a mano. La zanja de 51 m del sector existente requiere revisar servicios enterrados antes de meter máquina.
Excavación por eje. Las 4 fundaciones de cada eje quedan tan juntas que el modelo las excava en un solo pozo.
Capas de relleno. El modelo muestra 3 capas en 220 y 4 en 500 para explicar la secuencia. El espesor real lo define la mecánica de suelos.
Relleno 220. Los 536 m³ del 02-TO-PL-0002 no reponen el escarpe, los 5.020 m³ del 500 sí. Con el mismo criterio, el 220 sube a unos 1.035 m³.
Cerco 500. Las cotas de A1 y A2' en la tabla del 02-TO-PL-0003 (172,650 y 172,260) quedan 2 m bajo la plataforma. Parecen errores de digitación.
Medidas del paño 500. 09-CI-PL-0022 acota 114,0 m y 28,0 m; la topografía da 116,15 x 30,00 m. Usé la topografía.
Estado de planos. 09-CI-PL-0012 rev. C y 47-CI-PL-0034 rev. B están emitidos para comentarios.
Canaleta y bancos. Secciones de 14-EL-PL-0049 y 0054. Falta la planta 14-EL-PL-0048: la asignación de BD-04 al tramo principal y BD-01 a los ramales es supuesta, y el material de la protección mecánica no sale en el plano.
Contexto. Los árboles, camiones y patios de enfierradura son ilustrativos, no vienen de planos. Los marcos de barra existentes no se dibujan. El grupo electrógeno está programado, pero no se dibuja porque su plano no indica ubicación.

Referencia

Origen local: esquina sureste del límite de plataforma 220. X al este del plano, Y al norte del plano, 22,45° al este del norte real. Ambos paños están en posición UTM real, separados 420 m. Fuentes: 09-CI-PL-0012 y 0022, 02-TO-PL-0002 y 0003, 47-CI-PL-0034 y 0037, 48-CI-PL-0031, 61-CI-PL-0066, 14-EL-PL-0047, 13-EL-PL-0041 y 0042, 11-EL-PL-0016, 0022 y 0083.